BAY VIỆT – Offline Flight Tracker

CHƯA CÓ VỊ TRÍBật định vị để bắt đầu

—

Natural Earth · Không dùng để dẫn đường

Chưa chọn tuyếnChọn điểm đi và điểm đến ở tab Hành trình

CHƯA CÓ VỊ TRÍ

——

—

——

Tốc độ mặt đất—

Độ cao—

Hướng—

Đã bay—

Còn lại—

Thời gian còn lại—

Dự kiến đến—

Vị trí—

Số liệu lấy từ vị trí thiết bị. Ước tính được ghi rõ, không phải GPS. Không dùng để dẫn đường.

Vĩ độ—

Kinh độ—

Tốc độ—

Độ cao—

Hướng—

Độ chính xác—

Nguồn vị trí

Chưa bật

Chưa bật định vị. Chạm “Bật định vị” và cho phép truy cập vị trí.

Trình duyệt nhận vị trí từ hệ điều hành (GPS, Wi-Fi hoặc mạng di động) và không luôn cho biết nguồn nào. Không thu được tín hiệu vệ tinh thì không có vị trí thật.

Chuyến bay

Tuyến tham khảo

Điểm đi Điểm đến

—

Giờ cất cánh Thời gian bay (phút)

Hiện vị trí ước tính khi mất GPS

Đường nét đứt là cung tròn lớn nối hai sân bay, không phải đường bay được không lưu phê duyệt. Vị trí ước tính dựa trên tuyến và thời gian, có thể sai lệch lớn.

Nhật ký hành trình

Chưa ghi

Số điểm0

Quãng đường—

Thời lượng—

Chỉ lưu tọa độ hợp lệ theo chu kỳ trong Cài đặt. Dữ liệu nằm trên thiết bị này.

GPS trực tiếp Vị trí cuối Ước tính Tuyến tham khảo Đường đã đi

Ba trạng thái vị trí

GPS TRỰC TIẾP Tọa độ vừa được hệ điều hành hoặc bộ thu GNSS cung cấp, trong ngưỡng thời gian ở Cài đặt.

VỊ TRÍ CUỐI Tọa độ xác nhận gần nhất trước khi mất tín hiệu, kèm thời điểm nhận.

ƯỚC TÍNH Vị trí suy ra từ tuyến bay và thời gian. Không phải GPS, hiển thị bằng vòng nét đứt màu hổ phách và có bán kính sai số.

Trước khi lên máy bay

Mở ứng dụng khi còn Internet, đợi mục Dữ liệu → Sẵn sàng ngoại tuyến báo đủ tệp.
Cài lên màn hình chính: iPhone (Safari → Chia sẻ → Thêm vào MH chính); Android/Windows (menu trình duyệt → Cài đặt ứng dụng).
Cho phép quyền vị trí, chọn điểm đi – điểm đến và thử “Bật định vị” một lần.
Sạc đầy pin. Định vị liên tục và màn hình sáng tiêu tốn nhiều pin.

Trên máy bay

Bật chế độ máy bay theo hướng dẫn của hãng, giữ Dịch vụ định vị bật.
Mở BAY VIỆT, chạm “Bật định vị”, đặt máy gần cửa sổ nếu có thể. Lần đầu bắt vệ tinh có thể mất vài phút.
Chạm “Cất cánh lúc này” khi máy bay rời mặt đất để có ước tính khi mất tín hiệu.
Mở Chế độ bay để xem tốc độ, độ cao, quãng đường còn lại.

Windows và bộ thu GNSS USB

Đa số laptop không có GPS. Cắm bộ thu GNSS xuất NMEA 0183, mở bằng Chrome hoặc Edge qua HTTPS, chạm “GNSS USB” và chọn cổng. Tốc độ baud chỉnh trong Cài đặt (thường 9600 hoặc 4800).

Giới hạn cần biết

Thân máy bay chắn sóng; nhiều chuyến không thu được vệ tinh dù ngồi cạnh cửa sổ.
Một số thiết bị cần mạng để định vị nhanh; khi ngoại tuyến có thể chậm hoặc không có vị trí.
Web app có thể bị tạm dừng khi khóa màn hình hoặc chuyển ứng dụng (nhất là iPhone). Giữ ứng dụng mở để ghi liên tục.
Độ cao từ GPS điện thoại có sai số lớn; nhiều trình duyệt không cung cấp độ cao hoặc tốc độ.
Luôn chấp hành chỉ dẫn của tổ bay về thiết bị điện tử.

Nguồn dữ liệu

Đường bờ biển, biên giới, sông, hồ, đảo, vùng núi: Natural Earth (naturalearthdata.com, phạm vi công cộng). Tọa độ sân bay, tỉnh/thành, địa danh: tổng hợp, làm tròn, chỉ để tham khảo. Đơn vị hành chính cấp tỉnh theo sắp xếp có hiệu lực từ 01/07/2025; điểm trên bản đồ là vị trí trung tâm hành chính, không thể hiện ranh giới tỉnh.

Bản đồ chỉ nhằm định hướng chung, không dùng cho hàng không, hàng hải hay mục đích pháp lý.

BAY VIỆT · phiên bản

Điều khoản & quyền riêng tư

1. Phạm vi

2. Không dùng để dẫn đường

3. Dữ liệu cá nhân

4. Độ tuổi

5. Bản quyền và nhãn hiệu

6. Điều kiện sử dụng

7. Liên hệ